沿海港口生產增長走向常態化——賈大山
作者:柯愈友 許輝 來源:中國交通報 添加日期:11-07-22

 


沿海港口生產增長走向常態化

——訪部水運科學研究院賈大山博士 

中國交通報2011年7月19日

       受益于國民經濟平穩運行,上半年我國港口生產仍保持了總體良好的勢頭,沿海港口完成吞吐量30.2億噸,同比增長12.8%,增速較去年同期有所回落。上半年沿海港口生產呈現了哪些特點?下半年受制于世界經濟發展中不確定性因素增多,港口企業生產形勢又將如何?日前,記者采訪了交通運輸部水運科學研究院經濟政策與發展戰略研究中心主任賈大山博士。 

我國經貿延續穩定發展態勢 

      港口是經濟發展的晴雨表,分析港口生產,離不開對宏觀經濟貿易形勢的把握。

      賈大山告訴記者,進入2011年以來,世界經濟發展面臨復雜的國際形勢和諸多難題,但沒有改變全球經濟溫和復蘇的基本趨勢,新興經濟體和發展中國家經濟依然保持較快增長,是世界經濟增長的主要動力。據IMF最新預測,2011年世界經濟將增長4.3%,低于去年5.1%的水平,世界銀行6月8日發布報告預測世界經濟增長3.2%,區域發展仍不均衡。

      面對復雜多變的國內外經濟環境,我國經濟繼續延續穩定發展態勢,上半年GDP同比增長9.6%,與2010年下半年以來增速基本持平。從拉動經濟增長的“三駕馬車”看,1—6月份,固定資產投資快速增長,同比增長25.6%,其中制造業和房地產投資在投資中的主導地位進一步強化;社會消費品零售總額同比增長16.8%,盡管增速低于2010年,仍是拉動經濟增長的主要動力;全球經濟繼續維持溫和復蘇趨勢,為我國對外貿易發展提供了較好的外部環境。據海關統計,上半年我國外貿進出口總額達17036.7億美元,同比增25.8%。

      “在經濟和對外貿易快速增長的帶動下,上半年沿海港口保持了良好發展態勢,吞吐量增長速度超出預期。同時值得關注的是,港口企業效益進一步增長,碼頭上市公司股價走勢略強于大盤?!奔執笊剿?。 

吞吐量增長超預期 

      2010年底,賈大山曾撰文展望2011年的沿海港口。現在看來,今年上半年沿海港口生產,有的方面符合預期,有的超出預期。

      1月份,沿海港口吞吐量實現開門紅,增速達到15.9%,并延續了2010年內外貿同步增長態勢。進入2月份后,吞吐量整體增速有走緩趨勢,且內貿增速明顯快于外貿。賈大山說,上半年內貿吞吐量增速高于外貿,符合2010年所做的預期,但增速水平高于預期。

      原先預測對增速低估的主要原因,從宏觀層面看,是對于GDP和外貿發展速度特別是投資增長低估。從貨類上看,由于經濟增長導致電力需求快速增長,加上國際煤炭價格上漲,使進口煤炭出現負增長,推動國內沿海煤炭運輸需求增長加快,前5個月沿海港口煤炭吞吐量增長17.5%,高于預期7個百分點。另外,投資的快速增長帶動礦建材料吞吐量增長24%、水泥和木材吞吐量更是增長50%以上,均超預期。

      上半年,全國港口集裝箱吞吐量完成7769.56萬TEU,同比增長12.9%。其中1—5月,總量增長13.3%,國際航線吞吐量增長9%,內貿航線增長21%。對比去年底對2011年預期水平,符合預期,上半年增速高于全年預期2.9個百分點,國際航線高1個百分點,內貿航線高5個百分點。賈大山說,主要源于對外貿易和固定資產投資增速上半年快于下半年。 

區域吞吐量增長不均衡 

      賈大山分析,2011年作為“十二五”的開局之年,不同地區經濟增長方式有所不同,使得不同地區港口需求增長出現較大差異。從整體上看,北方地區沿海港

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